El timo del pepino y las guerras económicas actuales

Hace algo más de un año, nos machacaron en la prensa con una serie de informaciones sobre el peligro de los Toyotas, que se quedaban acelerados aunque el conductor no quisiera. Estos problemas eran reportadas por la NHTSA (National Highway & Traffic Safety Agency), la reputadísima y fuera de toda duda agencia dependiente del gobierno de USA.


Aparecieron titulares como este de El Mundo.es, propio de prensa amarilla especializada en sucesos:

NOTICIAS | Drama al volante de un Lexus

'El acelerador se atasca, el freno no responde....'

• Chris Lastrella pidió ayuda por teléfono antes de morir en su Lexus
• El accidente, provocó la llamada a revisión de Toyota

y fotos como:

Finalmente, un año más tarde todo quedó en un absolución de la marca (anunciada de forma mucho más discreta). http://www.elmundo.es/elmundomotor/2011/02/09/empresa/1297252393.html
Las pérdidas para Toyota y para la economía japonesa, tanto en dinero como en reputación fueron enormes.


Todo esto ocurría al mismo tiempo (oh, casualidad!) que Japón negociaba con USA la salida de sus bases de Okinawa, (al final USA continúa allí), Wall Street estaba interesado en bajar el valor del yen, las marcas americanas estaban pasando los peores momentos de su historia, etc, etc


Un poco más tarde el tsunami y el virus stuxnet en la central de Fukushima definieron por unos cuantos años más, cual será el status de la economía de Japón en el mundo.




Wayne Madsen explicó el tema de Toyota perfectamente en esta entrevista, en RT:

Bueno, pues ahora nos toca sufrir a los españoles. Hay un interés muy claro en que el euro sufra, y en que aparezcamos a la misma altura que Portugal y Grecia, a ver si nos rescatan, con las típicas condiciones draconianas que el FMI está imponiendo en esos países, y que se cargan la soberanía nacional (las mismas que Strauss-Kahn quería empezar a cambiar).

Posiblemente el 15M tenga mucho que ver con todo esto. Y ahora los pepinos. Las autoridades alemanas, o bien son muy cortas de vista, o están metidas en el tema hasta arriba.

Dentro de unos meses, pedirán disculpas, el origen de la contaminación vendrá de otro lado, etc, etc. Pero el daño estará hecho.Y si no, al tiempo.
Quizás por esto el Financial Times opinaba que no era todavía el momento de que hubiera elecciones anticipadas. Claro!! Es mejor para ellos vapulear a un gobierno socialista que a uno de derechas!

A ver cuánto pierden los agricultores españoles. Los mismos que transportan estas hortalizas hasta Alemania en flamantes camiones comprados a Alemania.


Mucha suerte a todos!!